Absenkung und Verlängerung Gleis 1 auf L = 114 m, Neubau Gleisabschluss in Ortbeton mit Zufahrtsrampe, Optimierung Geometrie Perronkante (Anpassung in Lage und Höhe) durch Rückbau Ortbetonbrüstung und Neubau Perronkante in Ortbeton auf L = 55 m, Belagsanpassungen Perron Gleis 1, Anpassung Betonverbund- und Sicherheitsliniensteine im Bereich Gleisabschluss. Fundation (Elementlösung) für Abschrankung.
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Umbau Gleis 1 Wengernalpbahn Bahnhof Wengen |